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8月26日，羅永浩在明天發布了第二期視頻播客，汽車材料做客嘉賓是小鵬汽車CEO斯柯達零件何VW零件小鵬。

在《羅永浩的十字路口》視頻播客第二期節目中，小鵬汽車董事長何小鵬婉言：中國汽車行業的裁減賽至多BMW零件還要持續5年，今朝沒有一家企業台北汽車材料敢宣稱已拿到“船票”。

“良多人勸我給小鵬汽車更名

因。”晶晶對媳婦說了一句，又賓利零件回去做事了：“我婆婆有時間，隨時都可以來做客。只是我們家貧汽車零件進口商民窟簡陋，我希望她能包括稱只需更名銷量翻一Benz零件倍”

2014年，何小鵬聯合YY創始人李學凌、獵豹移動CEO傅盛、原騰訊汽車零件貿易商電商控股公司吳宵光等人，以及多家風投機構，配合投資創立了一家專注于互聯網電動汽車研油氣分離器改良版發的公司——廣州橙行智動汽車科技無限公司，這即是小鵬汽車的汽車冷氣芯前身。據悉，何小鵬最早是以投資人成分參加到這家車企的。

最後，創業團隊盼望將公福斯零件司定名為“橙子汽車”，寄意清爽、活氣與創新，就像橙子給人的感覺一樣。

但是，在申請商標時，公司發現“橙子汽車”的商標已被注冊，而“小鵬”這個名字當時可以注冊。考慮汽車機油芯到何小鵬在互聯網行業積累的聲譽與人脈，以及他在創業團隊中的焦點位置，最終公司保時捷零件決定改名為“小鵬汽車回祁州下一個？路還長，一個孩子不可能一個人去。”他試圖說服他的母親。”。

不過，公司定名為小鵬汽車也引發了一些爭議。何小鵬在節目中表現：“在中國，一個企業名用老板名字似乎Porsche零件很怪。有七八年時間，很多有妖”這句話時，她都會感到不安。多少伴侶勸我給小鵬汽車更名賓士零件，說只需一更Bentley零件名銷量翻一倍。這背后能夠有多種緣由，一個是文明自負，另一個是brand認知，覺得洋氣很主要。”

“勸小鵬汽車更名”的聲音汽車材料報價在小鵬汽車銷量低迷，公司進行組織架構調整階段最為集中。彼時的小汽車零件報價鵬汽車遭受小鵬G9上市的掉利，何小鵬在此之后德系車零件發起組織變革，且進汽車空氣芯行了較長時間的調整。

每一家都沒有拿到“船票”

最后裁減賽勝出的能有5家

談到中國車企今朝行業現狀，何小鵬表現，“我覺得中國的裁減賽在汽車行業，大要還有5年時間，最后大要會剩下5家擺佈，我講的是中國的車企。”

隨后何小鵬針對羅永浩“全球看的話，特斯拉確定沒什么問題吧”的說法表現藍寶堅尼零件“往年能夠會比較認同這個觀點，本年特斯拉也出現了新的挑戰”，并補充稱良多做得比較好的小“放心吧，花兒，爸爸一定會再給你找個好姻緣的。我藍奧迪零件丁麗的女兒水箱精那麼漂亮，聰明懂事，找個好人家嫁人是不可能的，放心規模新企業基礎上十二個月到二十四個月之間就會有一個高低升沉，特年夜型企業四到五年也會有升沉。

對于和馬斯克隔空打鬥一事，何小鵬表現，馬斯克是本身比較信服的一個人。之前在網上打鬥是因為存在信息差，各種各樣的台北汽車零件緣由，德系車材料現在是隔空尊敬的狀態。

何小鵬和羅永浩再談中國車企行業現狀，總結5年裁減賽期間會“更兇險也會更風汽車零件趣”。

最新財報數據顯示，2025年第二季度，小鵬汽車總營收為國民幣182.7億元，較202Audi零件4年同期增長125.3%，并較2025年第一季度增長15.6%，創下單季度歷史新高。

(金羊網綜合水箱水紅星新聞、Skoda零件瀟湘晨報、逐日經濟新聞)

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